Acexxon Universal-Frontlippenschutz

Lassen Sie sich nicht von Schrammen und Kratzern unterkriegen; Mit dem Acexxon Universal Front Lip Protector schützen Sie Ihre Vorderlippe stilvoll. Dieses ebenso sportliche wie langlebige...

Acexxon Waben-Heckreflektoreinsätze – BMW F80 M3 | F82 | F83 M4

Aufgrund der großen Nachfrage seitens der Enthusiasten wurden diese in horizontaler Lamellenform entwickelt. Die Reflektoreinsätze sind in mattschwarzer Ausführung bestellbar.

Acexxon Waben-Heckreflektoreinsätze – BMW F85 X5M

Aufgrund der großen Nachfrage seitens der Enthusiasten wurden diese in Wabenstruktur entwickelt. Die Reflektoreinsätze sind in mattschwarzer Ausführung bestellbar.

Acexxon Waben-Heckreflektoreinsätze – BMW F90 M5

Aufgrund der großen Nachfrage seitens der Enthusiasten wurden diese in Wabenstruktur entwickelt.

Akrapovic Slip On Line (Titan) - BMW 1er E82 1M

Leistung +3,5 kW bei 5670 U/min Drehmoment +4,6 bei 3100 U/min Gewicht -1,2 kg Der vollständig aus Titan gefertigte Akrapovic Slip-On nutzt eine einzige Schalldämpferanordnung und...

Akrapovic Evolution Link Pipe (Titan) - BMW 3er F80 M3 | 4er F82 | F83 M4

Leistung +5,4 kW bei 4400 U/min Drehmoment +17,4 bei 2350 U/min Gewicht -3,0 kg Der neueste Neuzugang in der BMW M-Serie ist der beeindruckende M3/M4, ein...

Milltek Partikelfilter-Rückseite - BMW G80 M3 | G82 M4

OPF/GPF-Rückensystem ECE-geprüft Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern möchten. Sie sind als direkter Ersatz für das...

Milltek-Partikelfilter mit Resonanz – Toyota Yaris GR und GR Circuit Pack 1.6T (nur OPF/GPF-Modelle)

3" / 76 mm resoniertes OPF/GPF-Rückensystem ECE R59-zugelassen Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern möchten. Sie...

Milltek OPF/GPF Bypass nicht resoniert (lauter) für OEM-System – BMW G80 M3 | G82 M4

OPF/GPF-Bypass – nicht resoniert (lauter) Passt nur auf OE-Fallrohre und OEM-OPF/GPF-Rückensystem Erfordert OPF-Bypass-Modul oder ECU Tune Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die...

Wagner Competition Ladeluftkühler-Kit - BMW 5er G30 | G31 | 6er G32 Diesel

Competition Ladeluftkühler-Kit für BMW G30/31 528-540d G32 620-640d BMW G30/G31 518d Motorcode: N47 110KW/150PS (2018+) BMW G30/G31 520d Motorcode: N47 140KW/190PS (2017-2020) * BMW G30/G31 525d...

CSF Hochleistungs-Ladeluftkühler - BMW N54 | N55 E82 | E83 135i | E9X 335i | E82 1M | E89 Z4 35i

Passend für: BMW 335 (x)i E90/E91/E92/93 2006–2011 + BMW 335is E92 2009–2013 + BMW 135i E82/E88 2008–2013 + BMW 1M E82 2011–2013 Die einzig WAHRE Plug-and-Play-Lösung...

CSF B58 | B48 Ladekühler Wasserkühler - BMW M140i | M240i | 340i | 440i

Der CSF Charge Cooler Water Radiator AKA Heat Exchanger ist der technologisch fortschrittlichste auf dem Markt. Das Tuning-Potenzial für die ladegekühlten M1/240i, 1/2/3/420i und 1/2/3/425i ist...

OEM BMW F82 M4 GTS Kohlefaser-Frontsplitter oben

BEGRENZTE VERFÜGBARKEIT OEM BMW F82 M4 GTS Kohlefaser-Frontsplitter oben Kann einzeln oder mit dem verstellbaren unteren GTS-Splitter installiert werden, um den GTS-Look zu vervollständigen Unterer Splitter...

CSF Twin Charge Luftkühler - BMW F10 M5 | F06 | F12 | F13 M6

Das weltweit erste Hochleistungs-Ladeluftkühler-Set mit gegossenem Endtank für den BMW F1x m5/m6 Maßgeschneiderter CSF-Flüssigkeit-Luft-Ladeluftkühlerkern (CFD-Analyse und Tests abgeschlossen, um optimale Leistung sicherzustellen) 28 % höhere Kerngröße...

CSF Top Mount Ladeluftkühler - BMW F80 M3 | F82 | F83 M4 | F87 M2 Wettbewerb

Der weltweit erste gegossene Endtank-Ladeluftkühler für den BMW S55-Motor im BMW F80 M3, F82 & F83 M4 und F87 M2 Competition Mehrere Luftverteiler sind in die...

CSF Hochleistungs-Ladeluftkühler - BMW F87 M2 | M135i | M235i | 335i | 435i

Abgestuftes Kerndesign für maximalen Oberflächenkontakt und internes Ansaugluftvolumen. Größter „Drop-In-Fit“-Ladeluftkühler, der in der Branche erhältlich ist. Entwickelt mit 3D-Scan-/Rapid-Prototyping-Technologie, um eine präzise Passform und maximale Flächennutzung...

CSF Hochleistungs-Servolenkungskühler – BMW E90 | E92 | E93 M3

Wechsel vom OEM-Design mit mechanisch gebundenem Kern mit niedrigem Wirkungsgrad zum CAB-gelöteten Plattendesign mit hohem Wirkungsgrad Hergestellt mit der AC-Kondensatortechnologie von CSF unter Verwendung eines 1-reihigen...

CSF Race Spec Dual Pass Ölkühler – BMW E46 M3

Entworfen, entwickelt und auf der Rennstrecke erprobt in Zusammenarbeit mit dem BMW M3 Tuning-Spezialisten und Teilehersteller Rogue Engineering Ersetzt das Single-Pass-Design und die Kunststoffabdeckung der OEM-Einheit...

MIlltek Axle Back - BMW G87 M2

Axle Back System Our range of Cat-Back systems are perfectly suited to cater for anyone looking to improve their sound and aesthetics, designed as a direct...

Milltek Particulate Filter-back - BMW G87 M2 (OPF/GPF Models Only)

OPF/GPF Back with Centre Resonator Bypass Our range of Cat-Back systems are perfectly suited to cater for anyone looking to improve their sound and aesthetics, designed...

Evolve Alpha N MAF Boss Kit With IAT - BMW E60 | E61 M5 | E63 | E64 M6

Supersprint Turbo Downpipe With De-cat - BMW F01/F02/F03 760Li

NOT ROAD LEGAL Turbo downpipes kit Right - Left (Replaces catalytic converter)

Evolve MHD Custom Remap – BMW F2X M140i | M240i | F3X 340i | 440i (B58)

Für unsere Custom Tunes ist die Remote-Tuning-Plattform MHD erforderlich. Bitte nutzen Sie die Option auf dieser Seite, um bei Bedarf eine Lizenz zu erwerben. Sobald wir...

Bilstein EVO SE Gewindefahrwerk - BMW G42 230i | G20 M340i | G21 330i | G22 430i

BILSTEIN EVO SE. Du bist nicht aufzuhalten. Ihr Leben ist aktiv – immer in Bewegung. Ihr Motto: einfach den Gang wechseln und Gas geben. Unser Straßen-Performance-Fahrwerk...