Wagner Frontkühler – BMW F80 M3 | F82 | F83 M4
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Frontmontierter Kühler für den BMW M2/M3/M4 S55
Der 3,0-Liter-Turbomotor S55B30 für die BMW M2/M3/M4-Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt also nicht wie üblich über die Umgebungsluft als Kühlmedium, sondern über einen eigenen Kühlwasserkreislauf. Eine Reduzierung der Kühlwassertemperatur ist direkt mit einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft gleichzusetzen. Genau hier kommen die Vorteile des WAGNERTUNING Upgrade-Wasserkühlers zum Tragen. Die neu entwickelten Wettkampf-Rennkerne der WAGNERTUNING-Hochleistungswasserkühler erhöhen das Kühlervolumen der OEM-Wasserkühler um 89 % bei Frontmontage und 94 % bei Seitenmontage. Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche erzeugt einen maximalen Wärmeübergang und ermöglicht gleichzeitig genügend Luftstrom für die umliegenden Komponenten (z. B. den Motorwasserkühler) für den eigenen Wärmeaustausch. Um eine dauerhafte Kühlwirkung zu gewährleisten, sind die Wasserkühler mit einer wärmeleitenden Korrosionsschutzbeschichtung ausgestattet. Die Plug & Play-Installation des Systems ist einfach und leicht durchzuführen (Installationsanleitung im Lieferumfang enthalten).
Abmessungen OEM-Frontkühler:
590 mm x 308 mm x 25 mm / 23,2 Zoll x 12,1 Zoll x 1,0 Zoll
V = 4,5 Liter
A = 1817 cm² / 280,7 Zoll²
Abmessungen WT-Frontkühler:
568 mm x 468,4 mm x 32 mm / 22,4 Zoll x 18,4 Zoll x 1,26 Zoll
V = 8,5 Liter (+89%)
A = 2660,5 cm² / 412,2 Zoll² (+46,4 %)
Das Kit enthält:
1x Frontkühler (Niedertemperaturkreislauf)
1x Installationsanleitung
Der 3,0-Liter-Turbomotor S55B30 für die BMW M2/M3/M4-Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt also nicht wie üblich über die Umgebungsluft als Kühlmedium, sondern über einen eigenen Kühlwasserkreislauf. Eine Reduzierung der Kühlwassertemperatur ist direkt mit einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft gleichzusetzen. Genau hier kommen die Vorteile des WAGNERTUNING Upgrade-Wasserkühlers zum Tragen. Die neu entwickelten Wettkampf-Rennkerne der WAGNERTUNING-Hochleistungswasserkühler erhöhen das Kühlervolumen der OEM-Wasserkühler um 89 % bei Frontmontage und 94 % bei Seitenmontage. Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche erzeugt einen maximalen Wärmeübergang und ermöglicht gleichzeitig genügend Luftstrom für die umliegenden Komponenten (z. B. den Motorwasserkühler) für den eigenen Wärmeaustausch. Um eine dauerhafte Kühlwirkung zu gewährleisten, sind die Wasserkühler mit einer wärmeleitenden Korrosionsschutzbeschichtung ausgestattet. Die Plug & Play-Installation des Systems ist einfach und leicht durchzuführen (Installationsanleitung im Lieferumfang enthalten).
Abmessungen OEM-Frontkühler:
590 mm x 308 mm x 25 mm / 23,2 Zoll x 12,1 Zoll x 1,0 Zoll
V = 4,5 Liter
A = 1817 cm² / 280,7 Zoll²
Abmessungen WT-Frontkühler:
568 mm x 468,4 mm x 32 mm / 22,4 Zoll x 18,4 Zoll x 1,26 Zoll
V = 8,5 Liter (+89%)
A = 2660,5 cm² / 412,2 Zoll² (+46,4 %)
Das Kit enthält:
1x Frontkühler (Niedertemperaturkreislauf)
1x Installationsanleitung