Supersprint Turbo Downpipe mit De-Cat – BMW E9X 3er 335i (N55)

NICHT straßenzugelassen

Supersprint Turbo Downpipe (Dekat-Downpipe)

Für die Twin-Scroll-Turbo N55-Motoren (BMW-Name für diese Version: TwinPower Turbo), die in den neuesten E8x- und E9x-Modellen verbaut sind.

Modelle:
BMW E90 335i oder 335i xDrive Limousine / Limousine N55
BMW E91 335i oder 335i xDrive touring N55
BMW E92 335i oder 335i xDrive Coupé N55
BMW E93 335i oder 335i xDrive Cabriolet / Cabrio N55
BMW E82 135i Coupé N55
BMW E88 135i Cabrio / Cabrio N55

Eine „Plug&Play“-Komponente, die die OEM-Einheit ersetzt, ohne dass eine Anpassung erforderlich ist. O2-Sensorstopfen und Halterungen stimmen mit denen der Originalkomponente überein.

Der Einbau dieser Turbo-Downpipes erfordert den Wegfall des serienmäßigen Katalysators, was eine deutliche Verbesserung der Freiströmungseigenschaften des Abgases direkt hinter den Turboladern ermöglicht. Dies bringt einen spürbaren Leistungsgewinn, eine Reduzierung der lokalen Temperatur und der mechanischen Belastung mit sich.

Bei getunten Fahrzeugen wird die Verwendung frei fließender Turbo-Downpipes dringend empfohlen.

Da der Katalysator entfernt wurde, zeigen die O2-Sensoren, die an der Serieneinheit danach angebracht sind, falsche Werte an, und dadurch wird die CEL (Motorkontrollleuchte) am Armaturenbrett eingeschaltet.
Um dieses Problem zu lösen, gibt es drei mögliche Lösungen:
-Um die O2-Sensorkabel zu verlängern, stecken Sie die Sensoren in die Stopfen hinter den metallischen Sportkats an den Supersprint-Vorderrohren.
-Um die Sensoren durch Neuprogrammierung der ECU zu deaktivieren
-Zum Anbringen von „Mikrokatzen“ zwischen den Sensoren und den Stopfen an den Fallrohren.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie unseren Kundenservice oder fragen Sie einen kompetenten Tuner.