Supersprint F1 Race Leichtbau-Heckauspuff – BMW 3er E92 | E93 M3

Die neue Generation der Supersprint-Endschalldämpfer mit dem Namen F1 Race bringt den Sound des E92 M3 auf ein neues Niveau.
Das Innere des Kanisters besteht aus einer Mischung aus Resonanzkammer und durchgehendem Design, was den Klang im hohen Drehzahlbereich erheblich verbessert, während der Innengeräuschpegel bei Reisegeschwindigkeit auf einem angemessenen Niveau bleibt.
Selbstverständlich ist die Leistungssteigerung in Verbindung mit den übrigen bewährten Supersprint-Auspuffkomponenten garantiert beispiellos.
Das Ziel dieser neuen Supersprint-Auspuffschalldämpfer besteht darin, den V8-Motor weithin hörbar zu machen und gleichzeitig den dB-Ausgang zivil genug zu halten, um die meisten Lärmvorschriften der Rennstrecke zu erfüllen.

Wie in der vorherigen „Racing“-Version:
-Rohrdurchmesser und Verrohrung bleiben 65mm
-OO80-mm-Endrohre mit gerader Kante (keine gerollten Enden, ohne Lippe) sind gleich

Das heißt, der Unterschied zwischen den beiden Versionen besteht lediglich im Charakter und der Lautstärke des Klangs:
Endschalldämpfer „RACING“: „klassischer Racing Sound“.
Endschalldämpfer „F1-RACE“: Racing-Sound besonders im hohen Drehzahlbereich „schreiender“ und lauter
(ähnlich wie ein Formel-1-Auto; daher der Name)

Der hintere Bereich ist der erste Schritt der Forschung und Entwicklung sowie des gesamten Optimierungsprozesses des Abgassystems.

Der sportliche Sound wird durch die sorgfältige Auswahl der Rohrleitungsabschnitte, des einzigartigen Innenschalldämpfer-Designs und speziell auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt.

Der Outlet-Stil wird mit der gleichen Sorgfalt festgelegt und sorgt für eine angenehme Individualisierung des Fahrzeugdesigns, wobei die Merkmale hervorgehoben werden, die es unvergleichlich und unübertroffen machen.

Der Installationsvorgang ist einfach und schnell, da die gleichen Aufhängungen wie beim Serienauspuff genutzt werden. Es sind weder am Fahrgestell noch an den mechanischen Teilen Änderungen erforderlich.

Alle von den Automobilherstellern geforderten Sicherheitsmerkmale werden vollständig respektiert. Keine Ausnahmen.
 
Ein Beispiel ist die ideale Verrohrung und die perfekte thermische Isolierung gegenüber den zu hohen Temperaturen an den kritischen Stellen der mechanischen Teile.
In diesem Fall erfüllen alle Supersprint-Auspuffkomponenten die strengen JASO-Anforderungen (Japanische Automobilindustrie) hinsichtlich der Brandgefahr im Falle eines Unfalls.
Bei dem verwendeten Material, in diesem Fall hochwertigem Edelstahl AISI 304, handelt es sich ausschließlich um echte europäische Produkte.
 
Die Stärken der Rohre und Edelstahlfolien werden sorgfältig ausgewählt und richtig verwendet, um sie an jede einzelne Supersprint-Auspuffanwendung anzupassen und dabei die gewünschten Eigenschaften zu berücksichtigen, die während des Forschungs- und Entwicklungsprozesses festgelegt wurden.
 
Die Haltbarkeit der Supersprint-Auspuffanlagen ist um ein Vielfaches länger als bei allen serienmäßigen Anlagen und wird für eine Laufzeit von 36 Monaten ohne Kilometerbegrenzung garantiert