Scorpion Exhausts GPF-Back-System mit elektronischem Ventil – BMW F40 M135i

BMW erlangte nach der Gründung der berühmten M-Division in den 1970er-Jahren einen echten Ruf als Hersteller von Hochleistungslimousinen. Ein echter Wendepunkt war für das Unternehmen die Einführung des E30 M3 im Jahr 1986, der zahlreiche Meisterschaftssiege im Tourenwagensport einbrachte . Einer der ersten Auspuffanlagen, die Scorpion entwickelte, war ein eigener Hochleistungsauspuff für den E30 M3, und gleichzeitig führte Scorpion das legendäre DTM-Endrohr auf dem britischen Markt ein. Seitdem ist Scorpion führend bei der Herstellung von Hochleistungsauspuffanlagen für die M-Fahrzeuge von BMW und zahlreiche andere.

Scorpion ist stolz, eine Reihe von Premium-Systemen für den BMW M135i F40 anbieten zu können. Für die Anwendung ist ein 70-mm-GPF-Hochleistungs-GPF-Auspuffsystem aus T304-Edelstahl mit Ventilplatte für die OE-Ventiloption erhältlich. Das GPF-Rückensystem wurde mit einem hohen Strömungsprofil und einem akustischen Hinterschalldämpfer entwickelt, um Dröhnen zu eliminieren. Für Fahrer, die einen lauteren, sportlicheren Klang wünschen, bieten wir die Option zum Löschen des GPF an. Für diejenigen, die mit den Modifikationen noch weiter gehen möchten, ist eine Turbo-Downpipe-Option (Sportkatalysator und De-Cat) verfügbar.

Wir sind stolz darauf, den Benutzern die Möglichkeit zu geben, ihre Autos nach ihren Wünschen zu personalisieren. Dafür bieten wir ein umfangreiches Sortiment an Auspuffblenden für das M135i-System an. Fahrer können zwischen 114-mm-Carbon-Ascari-, polierten Daytona-, schwarzen Keramik-Daytona-, polierten Indy- oder schwarzen Keramik-Indy-Endrohren wählen.

Ausstattungsjahre: 2020 – 2023

Passend für: OEM / Scorpion

Rohrdurchmesser: 70 mm/2,75 Zoll

Hinweise: Das Originalsystem muss zugeschnitten werden, sofern es nicht mit SBMP083 ausgestattet ist