Mr Vanos Überholte Vanos & Steuerkette - BMW E46 M3 | CSL | Z3M | Z4M (S54)

IM PREIS INBEGRIFFEN DIE INSTALLATION BEI EVOLVE

Der S54 Vanos ist dafür bekannt, dass er klappert, und ein Umbau ist eine viel günstigere Option als ein Neuwagen. Wenn Sie nach einer kostengünstigen Alternative zu einem neuen E46 M3 Vanos vom Händler suchen, können wir Ihnen ein komplett überholtes Gerät mit überholtem Magnetpaket zu einem Bruchteil der Händlerpreise anbieten.

Die Steuerkette erweist sich jetzt als Schwachstelle beim S54, wir haben zahlreiche Probleme damit gesehen. Der Austausch ist in der Regel eine aufwändige Arbeit, bei der der Zylinderkopf ausgebaut werden muss, um Zugang zum unteren Steuergehäusedeckel zu erhalten. Wir haben nun eine Methode entwickelt, die Kette gleichzeitig mit einem Vanos-Austausch auszutauschen. Der Hauptgrund für die Dehnung der Kette liegt in der kleinen Kunststoffführung, die bricht und die ordnungsgemäße Funktion des Haupthydraulikspanners beeinträchtigt. Dadurch wird die Kette stärker gespannt, als sie haben sollte, und daher dehnt sie sich.

Ein weiteres bekanntes Problem sind die 12 Schrauben, mit denen die Nockenräder an der Nocke befestigt sind. Sie lockern sich und brechen schließlich. Es gibt 6 pro Nocke und wenn sie ausfallen, würde der Motor zerstört werden.

Der E46 M3 Vanos wird komplett überholt und mit einem überholten Magnetpaket geliefert. Dieses Paket ist genau das gleiche wie das, das von einem offiziellen Händler verkauft wird, aber unseres ist weniger als die Hälfte des Preises.

Auf alle unsere Vanos-Arbeiten gewähren wir 2 Jahre Garantie.

Allgemeine Probleme:

2000–2006 E46 M3 (S54) Vanos-Einheit

• Dieselgeräusche/Klappern beim Starten oder im warmen Zustand
• Vanos Gear „Growling“
• Magnet-/Dichtungsfehler
• Vanos-Kolben gerissen
• Abgebrochene Zahnräder