Evolve Remap – BMW Z4M

Diese ECU-Neuzuordnung ist für den Einbau bei Evolve oder einem unserer Händler bestimmt.

Im Jahr 2009 wurde der S54-Motor weiterentwickelt und völlig neu gestaltet, um echte Leistungssteigerungen zu ermöglichen.

Im Laufe der Jahre wurden viele Behauptungen über 15–30 PS+ aufgestellt, aber nie wurde etwas daraus.

Der S54-Motor reagiert gut auf die richtige Art von ECU-Software. Herkömmliche Methoden zur Vorverstellung des Zündzeitpunkts unter Volllast haben kaum Wirkung. Dies ist, was die Branche im Laufe der Jahre erlebt hat, ohne dass es zu einem Leistungszuwachs kam, weder auf der Straße noch auf dem Prüfstand. Typischerweise sahen wir Verbesserungen bei der Gasannahme und mehr nicht.

Durch die Neukalibrierung des Zündzeitpunkts, der VANOS-Zeitsteuerung, der Drehmomentbegrenzer und der Kraftstoffzufuhr steht sowohl bei Teillast als auch bei Volllast mehr Leistung/Drehmoment zur Verfügung. Das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Leistung im oberen Drehzahlbereich sind die Hauptbereiche, die sich am meisten verbessern, und genau diese Bereiche müssen verbessert werden.

Was die „Spitzenleistung“ betrifft, stehen oberhalb von 5000 U/min zwischen 14 und 18 PS zur Verfügung.

Die Evolve-Software verändert die Art und Weise, wie der Z4M fährt und beschleunigt, erheblich. Ein Standardauto beschleunigt gut bis 5500 U/min, darüber hinaus beginnt die Leistung jedoch zu sinken. Nach der Aufrüstung steigt die Leistung weiter an, was zu einer weitaus lineareren Leistungsabgabe führt.

Wir können auch Folgendes in die Software einbauen:

• Löschung des hinteren Lambdasensors für M3 ohne CAT oder High-Flow-CAT, die das Motormanagement auslösen
• Luftmassenmesser löschen (Alpha-N)

ÜBERBLICK

• Zusätzliche 14–18 PS bei einem Serienfahrzeug
• Voll entwickelt auf Prüfstand und Straße
• Ausbau des Höchstgeschwindigkeitsbegrenzers
• Scharfere Gasannahme und Fahrbarkeit

Bitte rufen Sie 01582 584000/573801 an oder senden Sie eine E-Mail an sales@evolveautomotive.com, um Ihr Auto zu buchen