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Evolve Remap - BMW E90 | E92 | E93 M3

Normaler Preis £499.00 GBP
Verkaufspreis £499.00 GBP Normaler Preis
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Artikelnummer:EVOLVEE92M3

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Diese ECU-Neuzuordnung ist für die Installation bei Evolve vorgesehen.

Über unser M3 Tuning

Unser S65-Motor wurde einer der umfangreichsten Aktualisierungen in unserem gesamten Sortiment unterzogen. Die Fähigkeit, über den gesamten Drehzahlbereich eine konstante und messbare Leistung zu erzielen, ist ein schwieriger und technischer Prozess, der Hunderte von Stunden Prüfstandszeit erfordert.

Durch die Neukalibrierung des Zündzeitpunkts, der VANOS-Zeitsteuerung, der Drehmomentbegrenzer und der Kraftstoffzufuhr steht sowohl bei Teillast als auch bei Volllast mehr Leistung/Drehmoment zur Verfügung. Das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Leistung im oberen Drehzahlbereich sind die Bereiche, die sich am meisten verbessern, und genau diese Bereiche müssen verbessert werden. Die Spitzenleistung liegt bei einem Serienfahrzeug zwischen 15 und 20 PS, bei modifizierten Fahrzeugen sogar noch mehr.

Die Evolve-Software steigert die Leistung gleichmäßig und gleichmäßig über den gesamten Bereich und behält dabei die M-Philosophie der vorhersehbaren, nutzbaren Leistung bei.

Auf dem Dyno

Die meisten E90/E92/E93 M3 werden auf unserem Prüfstand etwa 405–415 PS leisten. Mit der ECU-Neuzuordnung sehen wir im Allgemeinen bei einem Serienfahrzeug eine Leistung von bis zu 425–430 PS, sobald eine Anpassungszeit verstrichen ist, eher bei einem vormodifizierten Fahrzeug.

Durch sorgfältige Neuzuordnung der werkseitigen BMW DME-Tabellen werden verschiedene Elemente wie Zündzeitpunkt, Kraftstoffzufuhr, Vanos-Position und Teildrosseln überarbeitet, um Leistungssteigerungen zu erzielen.

Das Ergebnis ist ein M3, der sich viel schärfer anfühlt und im gesamten Drehzahlband stärker zieht, insbesondere über 4500 U/min. Unsere Motortuning-Philosophie besteht darin, das Fahrverhalten und den Fahrspaß zu verbessern. Wir erreichen dies durch eine Leistungs- und Drehmomentsteigerung über den gesamten Drehzahlbereich und nicht nur durch einen „glorreichen“ PS-Wert, den man bei hohen Drehzahlen erreicht, wo man nicht die meiste Zeit verbringt. Unsere Zahlen sind außerdem sehr konservativ und können problemlos auf andere Leistungsprüfstände übertragen werden.

ÜBERBLICK

  • Zusätzliche 15–20 PS bei einem Serienfahrzeug
  • Voll entwickelt auf Prüfstand und Straße
  • Ausbau des Höchstgeschwindigkeitsbegrenzers
  • Scharfere Gasannahme und Fahrbarkeit

Haben Sie bereits andere Modifikationen? Für diejenigen mit bereits vorhandenen Modifikationen stehen verschiedene Etappenkarten zur Verfügung. Teilen Sie uns mit, welche Änderungen Sie vornehmen müssen, um sicherzustellen, dass Sie die korrekt abgestimmte Datei für Ihre Änderungen erhalten.

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