Eventuri Kohlefaser-Ansaugsystem – Mini F54 | F55 | F56 Cooper S | JCW LCI

F5X MINI COOPER S JCW

Leistungssteigerung Cooper S: 8–15 PS, 15–25 ft-lb
Leistungssteigerung Cooper JCW: 15–27 PS, 20–26 ft-lb*
V-Box-Beschleunigung Cooper S: 60–130 Meilen pro Stunde um 0,6 Sekunden reduziert

Das Ansaugsystem des F56 MINI Eventuri ist ein weiteres Beispiel für unser „Komplettsystem“-Prinzip. Es handelt sich um ein abgedichtetes System, das dafür sorgt, dass der Turbolader keine heiße Luft aus dem Motorraum ansaugt, sondern durch eine funktionelle Motorhaubenhutze ergänzt wird, die Umgebungsluft in den Ansaugkanal drückt. Dieser Kanal hat ein größeres Innenvolumen als die serienmäßige Version und saugt außerdem Luft aus der serienmäßigen Position oberhalb des Kühlers an. Die Kombination eines abgedichteten Systems mit einer Lufthutze führt zu niedrigeren Ansaugtemperaturen als bei der serienmäßigen Airbox und vermeidet Hitzestau, was insbesondere bei leistungsstärkeren MINIs ein häufiges Problem darstellt. Um einen möglichst gleichmäßigen Durchfluss zu gewährleisten, verwenden wir unser patentiertes Filtergehäuse in Verbindung mit einem CNC-gefrästen MAF-Rohr, um einen möglichst gleichmäßigen Durchfluss zum Turbo zu gewährleisten.

Der Eventuri-Unterschied

Das F56 MINI Eventuri-System verwendet unser patentiertes Kohlefasergehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstrompfad vom Filter zum Turbo bietet. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Widerstand des Turbos zu verringern.

* Der getestete JCW hatte eine Karte und ein Fallrohr der Stufe 2. Leistungssteigerungen gemessen mit diesen Modifikationen sowohl für die serienmäßige Airbox als auch für Eventuri.