CSF Race Spec Ölkühler - BMW E90 | E92 | E93 M3

• Entworfen und entwickelt in Zusammenarbeit mit dem Hersteller von Hochleistungs-Kompressorsystemen, VF Engineering.
• „Drop-in-Passform“, für deren Installation keine Änderungen erforderlich sind. Akzeptiert alle anzubringenden OEM-Komponenten, einschließlich Ölleitungsanschlüssen, Montagehalterungen und Abdeckungen/Kanälen.
• Der einzige derzeit auf dem Markt erhältliche Kühler, bei dem kein Zuschneiden des Gehäuses erforderlich ist.
• Vollständig WIG-geschweißtes Guss-Tank-Design im Vergleich zum mechanisch verbundenen und heftgeschweißten OEM-Design für überlegene Zuverlässigkeit und Haltbarkeit
• Das konische Guss-Tank-Design passt sich genau der Kontur des OEM-Stoßfängers an. Auch mit der Aftermarket-Splitterbefestigung gibt es keine Probleme
• Turbulentes, robustes Stangen-/Plattendesign für den zuverlässigsten und langlebigsten Ölkühler, der für die Plattform erhältlich ist
• 8 Reihen für maximale Kühlung mit einem hochdichten Lamellenrasterdesign mit mehreren Lamellen
• Motorsport-Silber-Finish

„Bei Fahrzeugen, die um 03/08 und davor gebaut wurden, müssen Sie möglicherweise Ihre Ölleitungen aufrüsten. BMW hat die Ölleitungen bei frühen Fahrzeugen ersetzt und sie unterscheiden sich physikalisch. Der CSF-Ölkühler ist für Fahrzeuge mit den späteren Ausstattungslinien konzipiert. Diese Ölleitungen sind direkt bei Ihrem örtlichen BMW-Händler erhältlich.

Frühe Autos

SCHLAUCH 1- 17222283417
SCHLAUCH 2 - 17222283418
O-RING - 2 x 17212283511

Spätere Autos

SCHLAUCH 1 - 17222284077
SCHLAUCH 2 - 17222284078

O-RING - 2 x 17222284079

Überprüfen Sie www.realoem.com mit Ihrer Fahrgestellnummer, um zu sehen, welche Ölleitungen Ihre Fahrzeuge haben könnten.“