
- Wechsel vom OEM-Design mit mechanisch gebundenem Kern mit niedrigem Wirkungsgrad zum CAB-gelöteten Plattendesign mit hohem Wirkungsgrad
- Hergestellt mit der AC-Kondensatortechnologie von CSF unter Verwendung eines 1-reihigen Superhochdruck-Mikrorohrs mit 18 mm Breite und 4 Kanälen
- 6-reihiges Dual-Pass-Design mit einer 83 % größeren Oberfläche im Vergleich zum OEM-Gerät
- „Drop-in-Passform“, für deren Installation keine Änderungen erforderlich sind. Akzeptiert alle anzubringenden OEM-Komponenten, einschließlich Ölleitungsanschlüsse, Montagehalterungen und AC-Kondensator
- Im Labor getestet: ~40 % effizienter als OEM-Kühler
- Der weltweit erste echte „Plug-and-Play“-Servolenkungskühler für die E9x M3-Plattform
- * Vergrößerung der Einheitsgröße (insgesamt 83 mm bzw. 3,27 Zoll in der Höhe), ausgehend von der OEM-Position zur Oberseite des Kühlers hin. Dadurch kann der Kühler mit jedem Nachrüst-Kompressor-Wärmetauscher oder Zusatzkühler verwendet werden, der unter dem Original-Servolenkungskühler platziert werden kann
Passend für folgende Anwendungen:
OEM-Nr. 17117522119 | ||
Machen | Modell | Fahrgestellcode |
BMW | 120i | E81 / E87 |
BMW | 125i | E82 / E88 |
BMW | 128i | E82 / E88 |
BMW | 130i | E81 / E87 |
BMW | 320i(si) | E90 / E91/ E92/ E93 |
BMW | 323i | E90 / E91/ E92/ E93 |
BMW | 325i(xi) | E90 / E91/ E92/ E93 |
BMW | 328i(xi) | E90 / E91/ E92/ E93 |
BMW | 330i(xi) | E90 / E91/ E92/ E93 |
BMW | M3 | E90 / E92 / E93 |
BMW | X1 25iX | E84 |