MILLTEK SPORT, THE LEADING PERFORMANCE EXHAUST MANUFACTURER
Founded in 1983 by a true car enthusiast, we have grown to become one of the leading manufacturers of performance exhaust systems for a continually growing range of vehicles.
With headquarters in the UK and a development & testing centre at the iconic Nürburgring, Germany; we design, develop and test our range of exhaust systems in-house using state of the art equipment, such as the latest All Electrical CNC Mandrel Tube Benders and Faro 3D Laser Scanners, which combined with one of the most experienced teams of Engineers and Production Staff in the industry, allows us to continue to be the first to deliver market products and innovative designs.
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Milltek Downpipe-Back-Resonanzsystem – BMW X3M | X3M Comp
OPF/GPF-Bypass-System – resoniert (leiser) – erfordert OPF/GPF-Bypass-Modul oder Stufe 2-ECU-Software Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern...
Normaler Preis Von £4,030.88 GBPVerkaufspreis Von £4,030.88 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Downpipe-back Non-Resonated System - BMW X3M | X3M Comp (Pre LCI)
OPF/GPF-Bypass-System – nicht resonant (lauter) – erfordert OPF/GPF-Bypass-Modul oder Stufe 2-ECU-Software Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik...
Normaler Preis Von £3,812.87 GBPVerkaufspreis Von £3,812.87 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Partikelfilter-Rücksystem – BMW X3M | X3M Comp
OPF/GPF-Rückseite, erfordert das Zuschneiden des OE-Systems – ECE-Zulassung Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern möchten. Sie...
Normaler Preis Von £3,543.58 GBPVerkaufspreis Von £3,543.58 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Partikelfilter-Rücksystem – BMW 2er M240i Coupé (nur G42 XDrive OPF/GPF-Modelle)
OPF/GPF-Rückseite, erfordert das Zuschneiden des OE-Systems – ECE-Zulassung Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern möchten. Sie...
Normaler Preis Von £1,496.87 GBPVerkaufspreis Von £1,496.87 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Downpipe mit großer Bohrung und Hi-Flow-Sportkat – BMW i8 (2014–2020)
NICHT straßenzugelassen Erforderliche ECU-Neuzuordnung – passend für OE- und Milltek-Sport-Cat-Back-Systeme Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern...
Normaler Preis £1,185.60 GBPVerkaufspreis £1,185.60 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Cat-Back-Ventilsystem – BMW i8 (2014–2020)
Ventilsystem – Wiederverwendung des OE-Ventilmotors Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern möchten. Sie sind als direkter...
Normaler Preis £1,248.00 GBPVerkaufspreis £1,248.00 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek-Partikelfilter ohne Resonanz – Toyota Yaris GR und GR Circuit Pack 1.6T (nur OPF/GPF-Modelle)
3" / 76 mm nicht resoniertes (lauteres) OPF/GPF-Rückensystem Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern möchten. Sie...
Normaler Preis Von £1,149.82 GBPVerkaufspreis Von £1,149.82 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek GPF/OPF-Bypass – Toyota Yaris GR & GR Circuit Pack 1.6T (nur OPF/GPF-Modelle)
Passt mit OE-Fallrohr mit entweder Milltek Sport- oder OE-OPF/GPF-Rückensystemen – Resonanz ohne Katalysator Erfordert eine ECU-Neuzuordnung der Stufe 2 Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt...
Normaler Preis £550.12 GBPVerkaufspreis £550.12 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Downpipe und De-Cat mit großer Bohrung – Toyota Yaris GR & GR Circuit Pack 1.6T (nur OPF/GPF-Modelle)
NICHT straßenzugelassen Vollständiger Decat/OPF-Bypass – passt entweder zu Milltek Sport oder OE OPF/GPF-Rückensystemen Erfordert eine ECU-Neuzuordnung der Stufe 2 Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt...
Normaler Preis £986.42 GBPVerkaufspreis £986.42 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Downpipe mit großer Bohrung und De-Cat – BMW 2er M240i Coupé (nur G42 XDrive OPF/GPF-Modelle)
NICHT straßenzugelassen Passend für Milltek Sport- und OE-Cat-Back-Systeme Erfordert eine ECU-Neuzuordnung der Stufe 2 Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang...
Normaler Preis £688.69 GBPVerkaufspreis £688.69 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek OPF/GPF-Bypass für Milltek Sport System – BMW 2er M240i Coupé (nur G42 XDrive OPF/GPF-Modelle)
Passt zum Milltek-System Erfordert OPF-Bypass-Modul oder Stage 2 ECU Tune Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern...
Normaler Preis £576.38 GBPVerkaufspreis £576.38 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek OPF/GPF-Bypass für OEM Axle Back System – BMW 2er M240i Coupé (nur G42 XDrive OPF/GPF-Modelle)
Passt zum OE-Achsrückensystem – OE-System muss geschnitten werden Erfordert OPF-Bypass-Modul oder Stage 2 ECU Tune Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren...
Normaler Preis £658.75 GBPVerkaufspreis £658.75 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Downpipe mit großer Bohrung und Hi-Flow-Sportkat – BMW 2er M240i Coupé (nur G42 XDrive OPF/GPF-Modelle)
NICHT straßenzugelassen Passend für Milltek Sport- und OE-Cat-Back-Systeme Erfordert eine ECU-Neuzuordnung der Stufe 2 Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang...
Normaler Preis £991.48 GBPVerkaufspreis £991.48 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Cat-Back-System – BMW F90 M5 LCI (ab 2020)
Passt auf die OE-Downpipes – für Fahrzeuge mit Flanschverbindung zu OE-Downpipes (ab ca. Juli 2020) Erfordert OPF-Bypass-Modul oder Stage 2 ECU Tune Unser Angebot an Cat-Back-Systemen...
Normaler Preis Von £4,394.86 GBPVerkaufspreis Von £4,394.86 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek OPF/GPF-Bypass ohne Resonanz (lauter) für OEM-Fallrohre (mit Flansch) und System – BMW F90 M5 LCI (ab 2020)
Passt zu den OE-Fallrohren und dem OE-OPF/GPF-Rückensystem. - Für Fahrzeuge mit Flanschverbindung zu OE-Fallrohren (ab ca. Juli 2020) Erfordert OPF-Bypass-Modul oder Stage 2 ECU Tune Unser...
Normaler Preis £1,788.14 GBPVerkaufspreis £1,788.14 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek OPF/GPF Bypass nicht resoniert (lauter) für Millek Sport System – BMW G80 M3 | G82 M4
OPF/GPF-Bypass – nicht resoniert (lauter) Passt nur auf OE-Fallrohre und das Milltek Sport OPF/GPF-Rückensystem Erfordert OPF-Bypass-Modul oder Stage 2 ECU Tune Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet...
Normaler Preis £836.99 GBPVerkaufspreis £836.99 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft
