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Milltek Partikelfilter-Rücksystem – BMW X3M | X3M Comp
OPF/GPF-Rückseite, erfordert das Zuschneiden des OE-Systems – ECE-Zulassung Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern möchten. Sie...
Normaler Preis Von £3,543.58 GBPVerkaufspreis Von £3,543.58 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Partikelfilter-Rücksystem – BMW 2er M240i Coupé (nur G42 XDrive OPF/GPF-Modelle)
OPF/GPF-Rückseite, erfordert das Zuschneiden des OE-Systems – ECE-Zulassung Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern möchten. Sie...
Normaler Preis Von £1,496.87 GBPVerkaufspreis Von £1,496.87 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Downpipe mit großer Bohrung und Hi-Flow-Sportkat – BMW i8 (2014–2020)
NICHT straßenzugelassen Erforderliche ECU-Neuzuordnung – passend für OE- und Milltek-Sport-Cat-Back-Systeme Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern...
Normaler Preis £1,185.60 GBPVerkaufspreis £1,185.60 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Cat-Back-Ventilsystem – BMW i8 (2014–2020)
Ventilsystem – Wiederverwendung des OE-Ventilmotors Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern möchten. Sie sind als direkter...
Normaler Preis £1,248.00 GBPVerkaufspreis £1,248.00 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek-Partikelfilter ohne Resonanz – Toyota Yaris GR und GR Circuit Pack 1.6T (nur OPF/GPF-Modelle)
3" / 76 mm nicht resoniertes (lauteres) OPF/GPF-Rückensystem Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern möchten. Sie...
Normaler Preis Von £1,149.82 GBPVerkaufspreis Von £1,149.82 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek GPF/OPF-Bypass – Toyota Yaris GR & GR Circuit Pack 1.6T (nur OPF/GPF-Modelle)
Passt mit OE-Fallrohr mit entweder Milltek Sport- oder OE-OPF/GPF-Rückensystemen – Resonanz ohne Katalysator Erfordert eine ECU-Neuzuordnung der Stufe 2 Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt...
Normaler Preis £550.12 GBPVerkaufspreis £550.12 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Downpipe und De-Cat mit großer Bohrung – Toyota Yaris GR & GR Circuit Pack 1.6T (nur OPF/GPF-Modelle)
NICHT straßenzugelassen Vollständiger Decat/OPF-Bypass – passt entweder zu Milltek Sport oder OE OPF/GPF-Rückensystemen Erfordert eine ECU-Neuzuordnung der Stufe 2 Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt...
Normaler Preis £986.42 GBPVerkaufspreis £986.42 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Downpipe mit großer Bohrung und De-Cat – BMW 2er M240i Coupé (nur G42 XDrive OPF/GPF-Modelle)
NICHT straßenzugelassen Passend für Milltek Sport- und OE-Cat-Back-Systeme Erfordert eine ECU-Neuzuordnung der Stufe 2 Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang...
Normaler Preis £688.69 GBPVerkaufspreis £688.69 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek OPF/GPF-Bypass für Milltek Sport System – BMW 2er M240i Coupé (nur G42 XDrive OPF/GPF-Modelle)
Passt zum Milltek-System Erfordert OPF-Bypass-Modul oder Stage 2 ECU Tune Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang und ihre Ästhetik verbessern...
Normaler Preis £576.38 GBPVerkaufspreis £576.38 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek OPF/GPF-Bypass für OEM Axle Back System – BMW 2er M240i Coupé (nur G42 XDrive OPF/GPF-Modelle)
Passt zum OE-Achsrückensystem – OE-System muss geschnitten werden Erfordert OPF-Bypass-Modul oder Stage 2 ECU Tune Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren...
Normaler Preis £658.75 GBPVerkaufspreis £658.75 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Downpipe mit großer Bohrung und Hi-Flow-Sportkat – BMW 2er M240i Coupé (nur G42 XDrive OPF/GPF-Modelle)
NICHT straßenzugelassen Passend für Milltek Sport- und OE-Cat-Back-Systeme Erfordert eine ECU-Neuzuordnung der Stufe 2 Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet sich perfekt für alle, die ihren Klang...
Normaler Preis £991.48 GBPVerkaufspreis £991.48 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek Cat-Back-System – BMW F90 M5 LCI (ab 2020)
Passt auf die OE-Downpipes – für Fahrzeuge mit Flanschverbindung zu OE-Downpipes (ab ca. Juli 2020) Erfordert OPF-Bypass-Modul oder Stage 2 ECU Tune Unser Angebot an Cat-Back-Systemen...
Normaler Preis Von £4,394.86 GBPVerkaufspreis Von £4,394.86 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek OPF/GPF-Bypass ohne Resonanz (lauter) für OEM-Fallrohre (mit Flansch) und System – BMW F90 M5 LCI (ab 2020)
Passt zu den OE-Fallrohren und dem OE-OPF/GPF-Rückensystem. - Für Fahrzeuge mit Flanschverbindung zu OE-Fallrohren (ab ca. Juli 2020) Erfordert OPF-Bypass-Modul oder Stage 2 ECU Tune Unser...
Normaler Preis £1,788.14 GBPVerkaufspreis £1,788.14 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft -
Milltek OPF/GPF Bypass nicht resoniert (lauter) für Millek Sport System – BMW G80 M3 | G82 M4
OPF/GPF-Bypass – nicht resoniert (lauter) Passt nur auf OE-Fallrohre und das Milltek Sport OPF/GPF-Rückensystem Erfordert OPF-Bypass-Modul oder Stage 2 ECU Tune Unser Angebot an Cat-Back-Systemen eignet...
Normaler Preis £836.99 GBPVerkaufspreis £836.99 GBP Normaler PreisGrundpreis proAusverkauft