OEM BMW F82 M4 GTS Heckspoiler aus Kohlefaser

BEGRENZTE VERFÜGBARKEIT OEM BMW F82 M4 GTS Heckspoiler aus Kohlefaser Wird nur mit den Teilen auf den Bildern geliefert. Montageteile nicht im Lieferumfang enthalten, können aber...

Evolve Stage 2-Paket – BMW F87 M2 370 PS (N55)

Diese ECU-Neuzuordnung ist für die Installation bei Evolve vorgesehen Wie an unserem eigenen F87 M2-Projektauto „Starla“ zu sehen ist, bringt das Stufe-2-Upgrade den M2 auf die...

CSF-Frontwärmetauscher - BMW F80 M3 | F82 | F83 M4 | F87 M2 Wettbewerb

2-reihiger 42-mm-Kern (Dual Core) mit der exklusiven B-Tube-Technologie von CSF Der Kern verfügt über eine äußerst effiziente Rippe mit einer Rippenhöhe von 6,5 mm und einem...

CSF Dual Pass Race Spec DCT Getriebekühler – BMW F80 M3 | F82 | F83 M4 | F87 M2 Wettbewerb

Hergestellt mit der AC-Kondensatortechnologie von CSF unter Verwendung eines 1-reihigen Superhochdruck-26-mm-Mehrkanal-Mikrorohrs Dual-Pass-Hochleistungskern mit 10 Kühlrohren im Vergleich zum OEM-Single-Pass-Design mit Rücklaufrohr und 6 Rohren. Hochdichtes Lamellendesign...

CSF Race Spec Dual Pass DCT Kühler – BMW F87 M2

Hergestellt mit der AC-Kondensatortechnologie von CSF unter Verwendung eines 1-reihigen Superhochdruck-26-mm-Mehrkanal-Mikrorohrs Dual-Pass-Hochleistungskern mit 12 Kühlrohren im Vergleich zum OEM-Single-Pass-Design mit Rücklaufrohr und 6 Rohren. Hochdichtes Lamellendesign...

CSF Race Spec Ölkühler – BMW F87 M2

Innovatives 2-Kern-Reihensystem. Der vordere Kern in voller Größe verfügt über 17 Kühlrohre im Vergleich zum OEM mit 15 Rohren Der sekundäre, in Reihe geschaltete Kühler auf...

CSF Hochleistungskühler - BMW F87 M2 | M235i | 335i | 435i

2-reihiger 42-mm-Kern (Dual Core) mit der exklusiven B-Tube-Technologie von CSF Der Kern verfügt über eine äußerst effiziente Rippe mit einer Rippenhöhe von 6,5 mm und einem...

CSF Vollaluminium-Triple-Pass-Kühler – BMW E46 M3

2-reihiger 42-mm-Kern (Dual Core) mit der exklusiven B-Tube-Technologie von CSF Der Kern verfügt über eine äußerst effiziente Rippe mit einer Rippenhöhe von 6,5 mm und einem...

Neuzuordnung der Stufe 2 mit katlosen Downpipes weiterentwickeln – BMW F80 M3 | F82 | F83 M4 431 PS (S55)

NICHT straßenzugelassen Diese ECU-Neuzuordnung ist für die Installation bei Evolve vorgesehen Wie an unserem eigenen F80 M3-Projektauto „Vyper“ zu sehen ist, bringt das Stufe-2-Upgrade den M3/M4...

RKP Kofferraumspoiler aus Kohlefaser – BMW 2er F87 M2 | M2-Wettbewerb

RKP Composites hat sich zu einem Branchenführer für hochwertige in den USA und Deutschland hergestellte Kohlefaserprodukte entwickelt, beginnend mit einer hervorragenden Entwicklungsgeschichte auf dem E92-Markt. RKP...

Milltek Large-bore Downpipes and De-cat For Milltek Sport System - BMW G87 M2 | G80 | G81 M3 | G82 M4

Requires Stage 2 ECU Remap - Fits to OE and Milltek Sport Systems NOT ROAD LEGAL Our range of Cat-Back systems are perfectly suited to cater...

Milltek OPF/GPF Resonated Bypass For OE System - BMW G87 M2 (OPF/GPF Models Only)

OPF/GPF Bypass - Resonated to OE Axle Back Only - Requires Stage ECU Remap or OPF/GPF Bypass Modules Our range of Cat-Back systems are perfectly suited...

Milltek OPF/GPF Non Resonated Bypass For OE System - BMW G87 M2 (OPF/GPF Models Only)

OPF/GPF Bypass - Non Resonated to OE Axle Back Only - Requires Stage ECU Remap or OPF/GPF Bypass Modules NOT ROAD LEGAL Our range of Cat-Back...

MIlltek Cat-back Valved System - BMW M5 (F10)

Valved System - Reuses OE Valve Motor Our range of Cat-Back systems are perfectly suited to cater for anyone looking to improve their sound and aesthetics,...

6Sixty Design Spirit – geschmiedete Monoblock-Räder

6Sixty Design Amazon – Geschmiedete Monoblock-Räder

Das geschmiedete Amazon ist das neueste Rad. Mit seinem beeindruckenden Design eignet es sich für ein kühnes, imposantes Ergebnis. Merkmale EINTEILIGER GESCHMIEDETER MONOBLOCK ERHÄLTLICH IN DURCHMESSER...

6Sixty Design Touring – geschmiedete zweiteilige Räder

Touring-FUNKTIONEN ZWEITEILIGES GESCHMIEDETES RAD ERHÄLTLICH IN DURCHMESSER 18,0–21,0 ZOLL Die Breiten reichen von 8 bis 13+ Zoll FÜR VIELE FAHRZEUGANWENDUNGEN VERFÜGBAR GEWICHTSOPTIMIERT FAHRZEUGBELASTUNGSSPEZIFISCH 6061 T6 BEHANDELTES...

6Sixty Design Dynamix – geschmiedete 2-teilige Räder

Der geschmiedete Dynamix ist ein Hauptanwärter für den Luxus- und Premium-Automobilmarkt. Angeboten in Monoblock und zweiteilig geschmiedet. Alle zweiteiligen Räder sind mit versteckter oder freiliegender Hardware...

Supersprint nicht resoniertes vorderes J-Pipe - BMW G80 | G81 M3 | G82 M4

„J-Pipe“-System (100 mm Querschnitt – Dorn gebogen) Löscht den Sekundärkatalysator

Supersprint Resonated J-Pipe vorne – BMW G80 | G81 M3 | G82 M4

„J-Pipe“-System (100 mm Querschnitt – Dorn gebogen) Löscht den Sekundärkatalysator

Eventuri Matte Kohlefaser-Motorabdeckung – BMW F80 M3 | F82 | F83 M4 Coupé | Cabrio | F87 M2 Wettbewerb (S55)

Passend zur Einführung der matten Ansaugung der Jubiläumsedition hat Eventuri auch eine passende matte Motorabdeckung herausgebracht. Die Carbonfaser-Motorabdeckung des Eventuri F8X M3/M4 rundet unser Ansaugsystem für...

Eventuri Matt-Carbonfaser-Ansaugsystem V2 – BMW F80 M3 | F82 | F83 M4 Coupé | Cabrio

BMW F8X M3/M4 V2 Leistungssteigerung: 15–20 PS, 18–23 ft-lb Eventuri hat gerade eine limitierte Auflage der Ansaug- und Motorabdeckung mit mattem Finish für den BMW F8X...

Supersprint-Vorderrohre mit Metallkatalysator – BMW Z8

NICHT straßenzugelassen Vorderrohr mit Metallkatalysator Rechts + Links für BMW Z8