Silencieux arrière léger Supersprint F1 Race - BMW Série 3 E92 | E93 M3

La nouvelle génération de silencieux arrière Supersprint, appelée F1 Race, porte le son de la E92 M3 à un autre niveau.
Les entrailles de la cartouche utilisent un mélange de chambre de résonance et de conception directe, ce qui améliore considérablement la note sonore dans la plage de régime élevé, tout en laissant le bruit à l'intérieur de la cabine à des niveaux raisonnables, à des vitesses de croisière.
Bien sûr, l'augmentation des performances, lorsqu'elle est utilisée en conjonction avec les composants d'échappement Supersprint restants et éprouvés, est garantie d'être inégalée.
L'objectif de ces nouveaux silencieux d'échappement Supersprint est de laisser le V8 crier de loin, tout en maintenant la sortie dB suffisamment civile, pour répondre à la plupart des réglementations sur le bruit des circuits de course.

Comme dans la précédente version "Racing":
-Le diamètre du tuyau et la tuyauterie restent de 65 mm
-Les tuyaux d'extrémité OO80mm, bord droit (extrémités non roulées, sans lèvres) sont les mêmes

Cela signifie que la différence entre les deux versions réside uniquement dans le caractère et le niveau du son :
Silencieux arrière "RACING": "Classic Racing Sound
Silencieux arrière "F1-RACE": Racing-Sound, en particulier dans la plage de régime élevé, plus "criard" et plus fort
(similaire à une voiture Formular 1; d'où le nom)

La section arrière est la première étape de la R&D et de tout le processus d'optimisation du système d'échappement.

Le son sportif est obtenu à partir de la sélection précise des sections de tuyauterie, de la conception unique du silencieux intérieur et dédié au modèle de véhicule spécifique.

Le style de sortie est déterminé avec le même soin et assure une personnalisation agréable du design de la voiture, en mettant en valeur les caractéristiques qui la rendent incomparable et sans pareille.

La procédure d'installation est simple et rapide, car elle exploite les mêmes cintres de l'échappement d'origine. Aucune modification, ni au châssis, ni aux pièces mécaniques, n'est nécessaire.

Toutes les caractéristiques de sécurité exigées par les constructeurs automobiles sont pleinement respectées. Aucune exception.
 
Un exemple est la disposition idéale des tubes et la parfaite isolation thermique des températures excessives dans les positions critiques des pièces mécaniques.
Dans ce cas, tous les composants d'échappement Supersprint remplissent les obligations strictes de la JASO (industrie automobile japonaise) en termes de risques d'incendie, en cas d'accident.
Les matériaux utilisés, dans ce cas l'acier inoxydable AISI 304 de haute qualité, sont exclusivement de véritables produits européens.
 
Les épaisseurs des tubes et des feuilles en acier inoxydable sont sélectionnées avec précision et sont correctement utilisées pour correspondre à chaque application d'échappement Supersprint en fonction des caractéristiques souhaitées qui ont été décidées au cours du processus de R&D.
 
La durabilité des échappements Supersprint est de loin supérieure à celle de tous les équipements d'origine et est entièrement garantie pendant 36 mois, kilométrage sans limite.