Downpipes Catless Turbo Supersprint - BMW Série 1 E82 1M

Tuyaux de descente Supersprint Turbo.

Composant conçu et compatible avec le moteur Bi-Turbo N54 uniquement, pas pour les moteurs Twin-Scroll-Turbo N55 (nom BMW pour cette version : TwinPower Turbo) montés sur les derniers modèles E8x et E9x.

Un composant "plug&play" qui remplace l'unité OEM sans aucune adaptation nécessaire. Les bouchons et les supports du capteur d'O2 correspondent à ceux présents sur le composant d'origine.

Les joints de dilatation, composés de brides, de bagues d'étanchéité et de ressorts de retenue, évitent toute contrainte thermique et mécanique pouvant entraîner des fissures et des fuites consécutives.

L'installation de ces tuyaux de descente de turbo implique l'élimination des précatalyseurs d'origine, permettant une grande amélioration des caractéristiques d'écoulement libre de l'échappement juste en aval des turbocompresseurs. Cela apporte un gain de performance sensible, une diminution de la température locale et des contraintes mécaniques.

L'utilisation de tuyaux de descente turbo à écoulement libre est fortement recommandée sur les voitures à l'écoute.

Comme les premiers convertisseurs catalytiques ont été retirés, les capteurs O2 placés après eux sur les unités de stock liront des valeurs incorrectes, ce qui allumera le CEL (vérifier le voyant du moteur) sur le tableau de bord.

Pour résoudre ce problème, trois solutions sont possibles :
-Pour rallonger les fils des capteurs O2, brancher les capteurs dans les bouchons placés après les chats sportifs métalliques sur les tuyaux avant Supersprint.
-De désactiver les capteurs en reprogrammant l'ECU
-Pour monter des "microcats" entre les capteurs et les bondes sur les downpipes.

Pour plus d'informations, contactez notre service clientèle ou renseignez-vous auprès d'un accordeur compétent.