Système d'échappement GPF sans résonance Scorpion - Toyota GR Yaris

Depuis la fin des années 1930, Toyota est devenu l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde avec un riche héritage dans le sport automobile qui remonte au début des années 1970. Leur implication dans de nombreuses activités de sport automobile au fil des ans, notamment WRC, F1, Indy et NASCAR, signifie qu'ils ont acquis des connaissances substantielles à transmettre à leurs voitures de route rapides. Depuis le début des années 1990, bon nombre d'entre eux ont été encore améliorés avec des échappements de performance Scorpions de la Celica à la Yaris GR. Scorpion était également l'entreprise incontournable pour le développement de l'échappement de la première voiture Super 2000 de Toyota à courir en Europe.

Nos principaux techniciens ont travaillé avec la Toyota GR Yaris et, par conséquent, nous pouvons désormais proposer notre système d'échappement arrière GPF à haut débit en acier inoxydable T304 de qualité supérieure de 76 mm / 3 ”avec des options résonnantes ou non résonnantes. Le système a été développé par des professionnels avec un profil à haut débit et un silencieux arrière acoustique pour éliminer les drones indésirables mais améliorer les performances ainsi que la bande sonore. Pour les conducteurs souhaitant une bande son plus forte de leur système, l'option sans résonance est faite pour vous. Le système résonnant a toujours cette tonalité Scorpion alléchante mais est plus adapté à un usage quotidien. Le système plus léger que l'OE peut être sélectionné avec des sorties d'échappement Daytona polies de 114 mm ou nos sorties d'échappement Ascari en fibre de carbone de qualité supérieure.

Pour approfondir le thème des performances supplémentaires, nous proposons un tuyau de descente turbo à grand alésage de 76 mm / 3 ”conçu avec précision avec suppression GPF, ceux-ci sont disponibles en tant que De-cat pour des performances ultimes sur piste ou Sports Cat pour ceux qui souhaitent des performances plus flexibles pour une utilisation sur et hors piste.

Nous proposons également une suppression GPF (qui remplace la section OE GPF) permettant au tuyau de descente turbo OE de rester en place. Ces produits débloqueront des gains de performances supplémentaires en permettant au véhicule de décharger des gaz avec une impédance plus faible et la tuyauterie de plus grand diamètre améliore non seulement les performances des voitures, mais également la bande sonore alléchante produite. Entièrement interchangeable avec notre système d'échappement arrière Scorpion Toyota GR Yaris GPF ou notre échappement d'origine.

(Pour une utilisation en circuit fermé uniquement)