




La M4 GTS de BMW comprend un ensemble aérodynamique qui réduit la portance à grande vitesse et permet une conduite plus confiante sur la piste de course.
Malheureusement, parce que BMW doit apaiser le grand public et doit se conformer aux directives de visibilité arrière, l'aileron arrière de la GTS est littéralement en deçà de son potentiel en étant positionné assez près de la surface du coffre. En étant positionnée à seulement 6,5 pouces de la surface de la botte, l'aile GTS est exposée à un flux sale et turbulent qui ne permet pas au profil aérodynamique de fonctionner aussi efficacement que possible.
Les supports hauts de RKP pour l'aile GTS placent l'aile beaucoup plus haut par rapport au toit du M4, exposant l'aile à un flux d'air laminaire propre. Ce faisant, des performances supplémentaires peuvent être extraites de l'aile GTS. Les supports RKP sont construits en aluminium usiné et sont conçus pour minimiser le poids tout en s'adaptant directement au coffre M4. Les supports sont finis dans le même gris que les supports GTS d'origine pour un look épuré.