




Le moteur S55 n'est pas étranger aux problèmes de refroidissement d'huile, c'est pourquoi nous vous recommandons d'installer le thermostat d'huile MSL. Le thermostat d'huile standard atteindra environ 120 degrés Celsius avec un style de conduite normal. Le thermostat d'huile MSL s'ouvrira à une température inférieure à celle du thermostat d'huile standard (à 85 degrés Celsius) et maintiendra la température stable entre 95 et 105 degrés Celsius, selon le modèle de voiture. L'installation du thermostat MSL assure une température d'huile plus froide qui se traduira par des performances plus stables, mais surtout cela améliore la fiabilité du moteur. Il est recommandé d'installer le thermostat, en particulier pour les voitures qui sont réglées.
Le thermostat est plug-and-play et fabriqué à partir d'un bloc solide d'aluminium de haute qualité dans nos propres installations. Il est équipé d'un vrai thermostat, pas une solution toujours ouverte. L'huile atteindra toujours la température de fonctionnement en même temps qu'un thermostat d'origine.
Remarque : Le kit d'installation du thermostat d'huile empêche les fuites du thermostat d'huile et est fortement recommandé lors de l'installation du thermostat d'huile MSL. Le kit comprend 2 joints toriques pour le tuyau d'huile et 1 joint de boîtier de filtre à huile en caoutchouc. Nous vous conseillons de l'ajouter à votre commande.
Compatibilité
- BMW M2 Compétition F87 S55
- BMW M3 F8x S55
- BMW M3 Compétition F80 S55
- BMW M3 CS F80 S55
- BMW M4 F8x S55
- BMW M4 Compétition F82 S55
- BMW M4 CS F82 S55
- BMW M4 GTS F82 S55