



Il est bien documenté que le moteur N55 des M135i et M235i est sujet aux problèmes de manque d'huile lorsqu'il est poussé à fond sur la route et encore plus lorsqu'il est utilisé sur piste.
Le déflecteur de puisard MMR Performance a été largement conçu à partir de zéro pour fournir un contrôle efficace de l'huile, réduire les surtensions et maintenir une pression d'huile plus constante ; c'est la solution boulonnée ultime disponible pour protéger la longévité de votre moteur.
Doté d'un total de 7 volets de contrôle d'huile unidirectionnels et de déflecteurs spécifiques, le déflecteur de carter MMR anodisé T-6061 a été testé sur des milliers de kilomètres d'utilisation sur piste et sur route où les données que nous avons recueillies ont prouvé son efficacité, et ont souligné qu'il est généralement plus sensible sans déflecteur lors d'un freinage brusque.
Contrairement aux autres solutions disponibles qui nécessitent une plaque à souder, la solution MMR est simplement boulonnée en place, ce qui rend l'ajout du déflecteur considérablement plus facile et plus accessible à installer.
Nota : A titre indicatif, la pression normale de ralenti à chaud est de 1,5 bar.
Veuillez noter que cela ne convient pas au M135i X-Drive