

La plupart des E39 M5 produiront entre 390 et 395 ch sur notre dyno. Avec le remappage de l'ECU, nous voyons généralement jusqu'à 415 ch sur un véhicule de série une fois qu'une période d'adaptation s'est écoulée, encore plus sur un véhicule modifié.
Grâce à un remappage minutieux des tables BMW DME d'usine, divers éléments tels que le calage de l'allumage, l'alimentation en carburant et les accélérateurs partiels sont retravaillés pour créer des gains de performances.
Le résultat est un E39 M5 qui se sent beaucoup plus net et tire plus fort à travers la bande de régime. Au cours de ce processus, nous créons également de nouveaux tableaux et réglages pour permettre la suppression du capteur de débit d'air massique coûteux et peu fiable. Si vous avez rencontré une défaillance de cet article, vous apprécierez cette fonctionnalité, d'autant plus que cela peut se reproduire !
En plus de cela, nous pouvons également offrir l'option de suppression de la lumière de gestion du moteur pour ceux qui ont des modifications d'échappement.
Notre philosophie de réglage du moteur est d'améliorer la maniabilité et le plaisir. Nous le faisons en donnant une augmentation de puissance et de couple pour toute la plage de régime, et pas seulement un chiffre BHP "glorieux" trouvé à haut régime où vous ne passez pas la majorité de votre temps. Nos chiffres sont également très conservateurs et peuvent facilement être reproduits sur d'autres dynos.
Aperçu:
- 15 ch supplémentaires sur un véhicule de série
- Entièrement développé sur dyno et route
- Suppression du limiteur de vitesse de pointe
- Suppression du MAF
- Réponse de l'accélérateur et maniabilité plus nettes
- Flash de la commodité de la maison
- Retour en stock à tout moment
- Nous intervenons pour toute gamme de modifications
Pour obtenir ce logiciel, nous proposons désormais l'outil de réglage à distance Evolver . L' Evolver est la dernière version matérielle d' Evolve , permettant aux clients de charger eux-mêmes, à la maison, notre mise à niveau logicielle de calculateur leader de l'industrie directement dans leurs véhicules.
Le logiciel Evolve-R se trouve ICI