Système d'admission en fibre de carbone Eventuri - Porsche Cayenne GTS (2020+) | Turbo S (2019+)
Prix habituel
£2,856.00 GBP
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Porsche Cayenne Turbo
Carte de stock de gain de performance : 14-20 ch, 17-21 pi-lb
Performance Gain Stage 1 Map* : 25-28 ch, 20-23 pi-lb
Compatibilité : 2020+ RSQ8/SQ7/SQ8, 2019+ Urus, 2020+ Cayenne Turbo, 2019+ Bentayga
Notre admission 4.0TFSI V8 EA825 est une refonte et une optimisation de l'ensemble de la voie d'admission d'air. Chaque composant, y compris le couvercle, a été développé pour permettre aux doubles turbos V8 d'aspirer l'air avec moins de traînée, ce qui se traduit par des gains de performances à la pointe de l'industrie. Le couvercle de la boîte à air d'origine crée lui-même une restriction sur la taille du collecteur de débit qui alimente les entrées des filtres. Nous avons donc augmenté la hauteur de la section centrale du couvercle pour permettre l'utilisation d'un collecteur de débit plus grand et de filtres coniques plus grands. Cela supprime la restriction inhérente et distingue notre apport du reste du champ qui, en utilisant le couvercle de stock, doit également utiliser un collecteur et un média de filtration restreints. Les entrées du turbo ont une section transversale jusqu'à 43 % plus grande que celle d'origine et sont conçues avec une surface intérieure alvéolée avancée pour réduire les pertes par frottement entre l'écoulement et la limite de la paroi. En permettant un "coussin" d'air à la surface du mur, le flux d'air peut se déplacer à travers les entrées à des débits plus élevés avec une perte de pression réduite. Cela permet aux turbos d'aspirer l'air avec moins de résistance et donc de réduire le cycle de service de la soupape de décharge, ce qui se traduit par des performances globales plus élevées.
*Les gains mesurés peuvent varier selon les différents réglages de l'ECU.
Le système d'admission Eventuri 4.0TFSI V8 se compose d'un certain nombre de composants conçus pour remplir un objectif spécifique et fabriqués selon les normes les plus élevées. Nous utilisons 100% de fibre de carbone pré-imprégnée sans fibre de verre, ce qui signifie que nous pouvons obtenir une surface interne lisse pour maintenir un flux d'air plus fluide. Voici les détails de chaque composant et la philosophie de conception qui les sous-tend :
Chaque système d'admission se compose de :
Carte de stock de gain de performance : 14-20 ch, 17-21 pi-lb
Performance Gain Stage 1 Map* : 25-28 ch, 20-23 pi-lb
Compatibilité : 2020+ RSQ8/SQ7/SQ8, 2019+ Urus, 2020+ Cayenne Turbo, 2019+ Bentayga
Notre admission 4.0TFSI V8 EA825 est une refonte et une optimisation de l'ensemble de la voie d'admission d'air. Chaque composant, y compris le couvercle, a été développé pour permettre aux doubles turbos V8 d'aspirer l'air avec moins de traînée, ce qui se traduit par des gains de performances à la pointe de l'industrie. Le couvercle de la boîte à air d'origine crée lui-même une restriction sur la taille du collecteur de débit qui alimente les entrées des filtres. Nous avons donc augmenté la hauteur de la section centrale du couvercle pour permettre l'utilisation d'un collecteur de débit plus grand et de filtres coniques plus grands. Cela supprime la restriction inhérente et distingue notre apport du reste du champ qui, en utilisant le couvercle de stock, doit également utiliser un collecteur et un média de filtration restreints. Les entrées du turbo ont une section transversale jusqu'à 43 % plus grande que celle d'origine et sont conçues avec une surface intérieure alvéolée avancée pour réduire les pertes par frottement entre l'écoulement et la limite de la paroi. En permettant un "coussin" d'air à la surface du mur, le flux d'air peut se déplacer à travers les entrées à des débits plus élevés avec une perte de pression réduite. Cela permet aux turbos d'aspirer l'air avec moins de résistance et donc de réduire le cycle de service de la soupape de décharge, ce qui se traduit par des performances globales plus élevées.
*Les gains mesurés peuvent varier selon les différents réglages de l'ECU.
Le système d'admission Eventuri 4.0TFSI V8 se compose d'un certain nombre de composants conçus pour remplir un objectif spécifique et fabriqués selon les normes les plus élevées. Nous utilisons 100% de fibre de carbone pré-imprégnée sans fibre de verre, ce qui signifie que nous pouvons obtenir une surface interne lisse pour maintenir un flux d'air plus fluide. Voici les détails de chaque composant et la philosophie de conception qui les sous-tend :
Chaque système d'admission se compose de :
- Couvercle de boîte à air en fibre de carbone agrandi
- Collecteur de débit en fibre de carbone
- 2 entrées Turbo en thermoplastique avec surface intérieure alvéolée
- 2x filtres à cône sec à haut débit sur mesure
- Tuyaux flexibles personnalisés
- Orifices de reniflard usinés CNC et anneaux de renfort