Système d'admission en fibre de carbone Eventuri - Mini F54 | F55 | F56 Cooper S | JCW

F5X MINI COOPER S JCW

Augmentation des performances Cooper S : 8-15 ch, 15-25 pi-lb
Augmentation des performances Cooper JCW : 15-27 ch, 20-26 pi-lb*
V-Box Acceleration Cooper S : 60-130 mph réduit de 0,6 seconde

Le système d'admission F56 MINI Eventuri est un autre exemple de notre principe "Système complet". Il s'agit d'un système scellé qui garantit que le turbo n'aspire pas d'air chaud du compartiment moteur, mais amélioré par une écope de capot fonctionnelle qui force l'air ambiant dans le conduit d'admission. Ce conduit a un volume interne plus important que la version d'origine et aspire également l'air de l'emplacement d'origine au-dessus du radiateur. La combinaison d'un système scellé avec une prise d'air entraîne des températures d'admission plus basses que la boîte à air d'origine et évite le trempage thermique qui est un problème courant, en particulier sur les MINI plus puissantes. Pour assurer le débit le plus fluide possible, nous utilisons notre boîtier de filtre breveté couplé à un tube MAF usiné CNC pour assurer le débit le plus fluide possible vers le turbo.

La Différence Eventuri

Le système F56 MINI Eventuri utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté qui fournit un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre au turbo. Pas seulement un autre filtre conique avec un écran thermique, mais une conception unique qui invoque l'effet Venturi et maintient les conditions d'écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.

* Le JCW testé avait une carte et un tuyau de descente de niveau 2. Gains de performances mesurés avec ces modifications adaptées à la fois à la boîte à air d'origine et à Eventuri.