



Gain de performances : 8-12 ch, 8-10 pi-lb
L'admission BMW E39 M5 Eventuri est conçue pour offrir une solution complète en tant que mise à niveau du système de boîte à air d'origine. Notre objectif était de développer un système d'admission pour le moteur S62 qui fonctionnait avec la carte ECU d'origine et les capteurs MAF et produisait une véritable amélioration de l'expérience de conduite. Avec notre boîtier Venturi en attente de brevet, nous nous sommes assurés que le flux d'air reste aussi laminaire que possible. De plus, l'ajout d'une véritable alimentation en air froid par l'ajout d'écopes intégrées aux feux antibrouillard avant permet d'obtenir la température d'air d'admission la plus basse possible. Cela conduit à un système d'admission optimisé qui offre des gains de performances notables de manière constante.
La Différence Eventuri
La boîte à air standard aspire l'air derrière le pare-chocs avant, de sorte que le chemin d'écoulement est long et cela introduit une traînée dans le système. De plus, la nature cuboïde des boîtes à air donne lieu à des turbulences là où la transition vers les tubes MAF circulaires a lieu. Notre système remplace les boîtes à air par des boîtiers Venturi qui passent beaucoup plus efficacement aux tubes MAF circulaires maintenant le flux laminaire. Les filtres aspirent l'air d'une partie blindée du compartiment moteur qui est saturée d'air froid provenant des écopes antibrouillard intégrées. En maintenant les températures d'admission basses et en améliorant l'efficacité du circuit d'écoulement, le moteur est capable de produire plus de puissance.
Le système E39 M5 Eventuri utilise nos boîtiers en fibre de carbone en attente de brevet avec notre filtre Gen-2 sur mesure qui fournit un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre aux tubes d'admission. Pas seulement un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais un design unique qui invoque l'effet Venturi
Le système d'admission Eventuri E39 M5 se compose d'un certain nombre de composants conçus pour remplir un objectif spécifique et fabriqués selon les normes les plus élevées. Voici les détails de chaque composant et la philosophie de conception qui les sous-tend :
Chaque système d'admission se compose de :
- 2x boîtiers Venturi en fibre de carbone
- 2x filtres à air de génération 2 à haut débit
- 2 capots en aluminium pour une entrée d'air fluide
- 2x entourages de phares antibrouillard avec conduits d'air intégrés
- 2x sections de conduits d'air flexibles en néoprène
- 2x boucliers en aluminium découpés au laser
- Supports personnalisés découpés au laser
- Coupleurs en silicone de haute qualité avec colliers de serrage conformes aux spécifications BMW