Radiateur de course CSF - BMW E39 M5

Radiateur de course CSF pour BMW M5 (E39) 99-03 95-03 BMW 540i Transmission manuelle (convient à la transmission automatique avec modification minimale du bouchon de vidange)

CSF fabrique les noyaux de radiateur les plus avancés et les plus efficaces de l'industrie en utilisant des technologies innovantes de tubes et d'ailettes avec des méthodes de test de pointe pour maximiser le flux d'air et la dissipation de la chaleur. Ces techniques permettent à CSF de garder une longueur d'avance en matière de technologie de radiateur !

Technologie "B-Tube" - Contrairement à un tube de radiateur de type "O" de forme ovale régulière, CSF utilise un tube spécialement conçu en forme de "B". Ces "tubes B" sont soigneusement formés puis brasés sur le joint pour sceller. CSF est capable d'utiliser un matériau en aluminium plus fin et plus léger (meilleure efficacité de refroidissement) car cette conception est en fait plus solide que les tubes en forme de « O » normaux qui sont soudés.

La conception (entrée au milieu du tube soudé) augmente la surface de transfert de chaleur des tubes d'environ 15 % par rapport aux tubes ordinaires. Vous obtenez l'efficacité de 2 petits tubes contre 1 grand tube dans les mêmes critères d'espace. Avec les "tubes B", vous pouvez obtenir un "flux laminaire liquide double".

Aileron à plusieurs persiennes à haute efficacité - CSF utilise des ailettes à plusieurs persiennes ultra efficaces qui sont soigneusement et précisément alignées pour maximiser le flux d'air à travers chaque noyau de radiateur. Les spécifications des ailettes sont soigneusement mesurées et calculées pour chaque application, et testées pour une efficacité maximale de rejet de chaleur dans notre laboratoire de soufflerie.