Refroidisseur de direction assistée haute performance CSF - BMW E90 | E92 | E93 M3

• Changements de la conception de noyau à liaison mécanique à faible efficacité d'OEM à une conception de type plaque à haute efficacité brasée CAB
• Fabriqué avec la technologie de condenseur AC de CSF utilisant un microtube à 4 canaux à 1 rangée et à très haute pression de 18 mm de large
• Conception à 6 rangées à double passage avec une augmentation de 83 % de la surface par rapport à l'unité OEM
• "Drop-in fit" ne nécessitant aucune modification pour l'installation. Accepte tous les composants OEM de fixation, y compris les connexions de ligne d'huile, les supports de montage et le condenseur AC
• Testé en laboratoire à environ 40 % plus efficace que le refroidisseur OEM
• Le premier véritable refroidisseur de direction assistée "plug-and-play" au monde pour la plate-forme E9x M3
• * Augmentation de la taille de l'unité (total 83 mm ou 3,27 pouces de hauteur) conçue vers le haut du refroidisseur à partir de la position OEM. Cela permet au refroidisseur de fonctionner avec n'importe quel échangeur de chaleur de compresseur de rechange ou refroidisseurs auxiliaires qui peuvent être placés sous le refroidisseur de direction assistée positionné par l'OEM.

Convient aux applications suivantes :