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Système de résonance Milltek Downpipe - BMW X3M | Comp X3M
Système de dérivation OPF/GPF - Résonné (plus silencieux) - Nécessite un module de dérivation OPF/GPF ou un logiciel ECU Stage 2 Notre gamme de systèmes Cat-Back...
Prix habituel Du £4,192.13 GBPPrix soldé Du £4,192.13 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Système sans résonance Milltek Downpipe - BMW X3M | Comp X3M
Système de dérivation OPF/GPF - Sans résonance (plus fort) - Nécessite un module de dérivation OPF/GPF ou un logiciel ECU Stage 2 Notre gamme de systèmes...
Prix habituel Du £3,965.39 GBPPrix soldé Du £3,965.39 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Système de filtre à particules Milltek - BMW X3M | Comp X3M
Dos OPF/GPF, nécessite le système OE pour être coupé - Homologué ECE Notre gamme de systèmes Cat-Back est parfaitement adaptée pour répondre à tous ceux qui...
Prix habituel Du £3,685.32 GBPPrix soldé Du £3,685.32 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Système de filtre à particules Milltek - BMW Série 2 M240i Coupé (modèles G42 XDrive OPF/GPF uniquement)
Dos OPF/GPF, nécessite le système OE pour être coupé - Homologué ECE Notre gamme de systèmes Cat-Back est parfaitement adaptée pour répondre à tous ceux qui...
Prix habituel Du £1,556.75 GBPPrix soldé Du £1,556.75 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Downpipe gros alésage Milltek et cata sport Hi-Flow - BMW i8 (2014 - 2020)
NON LÉGAL POUR LA ROUTE Remappage ECU requis - Convient aux systèmes arrière OE et Milltek Sport Cat Notre gamme de systèmes Cat-Back est parfaitement adaptée...
Prix habituel £1,233.02 GBPPrix soldé £1,233.02 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Système de valve Milltek Cat-back - BMW i8 (2014 - 2020)
Système à soupape - Réutilise le moteur de soupape d'origine Notre gamme de systèmes Cat-Back est parfaitement adaptée pour répondre à tous ceux qui cherchent à...
Prix habituel £1,297.92 GBPPrix soldé £1,297.92 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Filtre à particules Milltek non résonné - Toyota Yaris GR & GR Circuit Pack 1.6T (modèles OPF/GPF uniquement)
Système arrière OPF/GPF non résonné (plus fort) de 3" / 76 mm Notre gamme de systèmes Cat-Back est parfaitement adaptée pour répondre à tous ceux qui...
Prix habituel Du £1,195.80 GBPPrix soldé Du £1,195.80 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek GPF/OPF Bypass - Toyota Yaris GR & GR Circuit Pack 1.6T (modèles OPF/GPF uniquement)
Compatible avec les tuyaux de descente OE avec les systèmes arrière Milltek Sport ou OE OPF/GPF - Résonné sans catalyseur Nécessite le remappage de l'ECU de...
Prix habituel £572.12 GBPPrix soldé £572.12 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Tuyau de descente et décatalyseur à grand alésage Milltek - Pack de circuits Toyota Yaris GR & GR 1.6T (modèles OPF/GPF uniquement)
NON LÉGAL POUR LA ROUTE Full Decat / OPF Bypass - Compatible avec les systèmes arrière Milltek Sport ou OE OPF/GPF Nécessite le remappage de l'ECU...
Prix habituel £1,025.88 GBPPrix soldé £1,025.88 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Tuyau de descente et décatalyseur à gros alésage Milltek - BMW Série 2 M240i Coupé (modèles G42 XDrive OPF/GPF uniquement)
NON LÉGAL POUR LA ROUTE Convient aux systèmes Milltek Sport et OE Cat Back Nécessite le remappage de l'ECU de l'étape 2 Notre gamme de systèmes...
Prix habituel £716.24 GBPPrix soldé £716.24 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek OPF/GPF Bypass pour Milltek Sport System - BMW Série 2 M240i Coupé (Modèles G42 XDrive OPF/GPF uniquement)
S'adapte au système Milltek Nécessite le module de dérivation OPF ou le réglage de l'ECU Stage 2 Notre gamme de systèmes Cat-Back est parfaitement adaptée pour...
Prix habituel £599.44 GBPPrix soldé £599.44 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek OPF/GPF Bypass pour système arrière d'essieu OEM - BMW Série 2 M240i Coupé (modèles G42 XDrive OPF/GPF uniquement)
S'adapte au système arrière d'essieu OE - Le système OE doit être coupé Nécessite le module de dérivation OPF ou le réglage de l'ECU Stage 2...
Prix habituel £685.09 GBPPrix soldé £685.09 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Tuyau de descente à gros alésage Milltek et Cat Sports Hi-Flow - BMW Série 2 M240i Coupé (Modèles G42 XDrive OPF/GPF uniquement)
NON LÉGAL POUR LA ROUTE Convient aux systèmes Milltek Sport et OE Cat Back Nécessite le remappage de l'ECU de l'étape 2 Notre gamme de systèmes...
Prix habituel £1,031.14 GBPPrix soldé £1,031.14 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Système Cat-back Milltek - BMW F90 M5 LCI (à partir de 2020)
S'adapte aux tuyaux de descente OE - Pour les véhicules avec connexion à bride aux tuyaux de descente OE (à partir de juillet 2020 environ) Nécessite...
Prix habituel Du £4,570.64 GBPPrix soldé Du £4,570.64 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek OPF/GPF Bypass sans résonance (plus fort) pour tuyaux de descente OEM (avec bride) et système - BMW F90 M5 LCI (à partir de 2020)
Convient aux tuyaux de descente OE et au système arrière OPF/GPF OE. - Pour les véhicules avec connexion à bride aux tuyaux de descente OE (à...
Prix habituel £1,859.66 GBPPrix soldé £1,859.66 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek OPF/GPF Bypass sans résonance (plus fort) pour système Millek Sport - BMW G80 M3 | G82 M4
Bypass OPF/GPF - Sans résonance (plus fort) Convient uniquement aux tuyaux de descente OE et au système arrière Milltek Sport OPF/GPF Nécessite le module de dérivation...
Prix habituel £870.47 GBPPrix soldé £870.47 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé































