-
Milltek OPF/GPF Non Resonated Bypass For OE System - BMW G87 M2 (OPF/GPF Models Only)
OPF/GPF Bypass - Non Resonated to OE Axle Back Only - Requires Stage ECU Remap or OPF/GPF Bypass Modules NOT ROAD LEGAL Our range of Cat-Back...
Prix habituel £801.73 GBPPrix soldé £801.73 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek OPF/GPF Bypass sans résonance (plus fort) pour système OEM - BMW G80 M3 | G82 M4
Bypass OPF/GPF - Sans résonance (plus fort) S'adapte uniquement aux tuyaux de descente OE et au système arrière OPF/GPF OEM. Nécessite un module de dérivation OPF...
Prix habituel £1,060.28 GBPPrix soldé £1,060.28 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek OPF/GPF Bypass sans résonance (plus fort) pour système Millek Sport - BMW G80 M3 | G82 M4
Bypass OPF/GPF - Sans résonance (plus fort) Convient uniquement aux tuyaux de descente OE et au système arrière Milltek Sport OPF/GPF Nécessite le module de dérivation...
Prix habituel £1,066.72 GBPPrix soldé £1,066.72 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek OPF/GPF Bypass sans résonance (plus fort) pour tuyaux de descente OEM (avec bride) et système - BMW F90 M5 LCI (à partir de 2020)
Convient aux tuyaux de descente OE et au système arrière OPF/GPF OE. - Pour les véhicules avec connexion à bride aux tuyaux de descente OE (à...
Prix habituel £1,788.14 GBPPrix soldé £1,788.14 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek OPF/GPF Bypass sans résonance (plus fort) pour système Millek Sport - BMW G80 M3 | G82 M4
Bypass OPF/GPF - Sans résonance (plus fort) Convient uniquement aux tuyaux de descente OE et au système arrière Milltek Sport OPF/GPF Nécessite le module de dérivation...
Prix habituel £836.99 GBPPrix soldé £836.99 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek OPF/GPF Bypass For OEM System - BMW X3M | X3M Competition | X4M | X4M Competition (LCI)
OPF/GPF Bypass - Motorsport / Not for Road Use Fits to OE Particulate Filter Back System Only Requires OPF Bypass Module or ECU Tune Our range...
Prix habituel £746.30 GBPPrix soldé £746.30 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek OPF/GPF Bypass pour système arrière d'essieu OEM - BMW Série 2 M240i Coupé (modèles G42 XDrive OPF/GPF uniquement)
S'adapte au système arrière d'essieu OE - Le système OE doit être coupé Nécessite le module de dérivation OPF ou le réglage de l'ECU Stage 2...
Prix habituel £658.75 GBPPrix soldé £658.75 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek OPF/GPF Bypass pour Milltek Sport System - BMW Série 2 M240i Coupé (Modèles G42 XDrive OPF/GPF uniquement)
S'adapte au système Milltek Nécessite le module de dérivation OPF ou le réglage de l'ECU Stage 2 Notre gamme de systèmes Cat-Back est parfaitement adaptée pour...
Prix habituel £576.38 GBPPrix soldé £576.38 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek Large-bore Downpipes and Sports cat For Milltek Sport System - BMW G87 M2 | G80 | G81 M3 | G82 M4
HJS HQ 200CPSI Cats (No CEL or ECU Software Required) - Fits to OE OPF/GPF & Milltek Sport OPF/GPF Bypass Sections Our range of Cat-Back...
Prix habituel £3,045.12 GBPPrix soldé £3,045.12 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek Large-bore Downpipes and De-cat For Milltek Sport System - BMW G87 M2 | G80 | G81 M3 | G82 M4
Requires Stage 2 ECU Remap - Fits to OE and Milltek Sport Systems NOT ROAD LEGAL Our range of Cat-Back systems are perfectly suited to cater...
Prix habituel £1,198.08 GBPPrix soldé £1,198.08 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek Large-bore Downpipe and De-cat - Toyota Supra MK5
NOT ROAD LEGAL Fits to Milltek Sport and OE Cat Back Systems Requires Stage 2 ECU Remap Our range of Cat-Back systems are perfectly suited to...
Prix habituel £688.69 GBPPrix soldé £688.69 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Downpipe gros alésage Milltek et cata sport Hi-Flow - BMW i8 (2014 - 2020)
NON LÉGAL POUR LA ROUTE Remappage ECU requis - Convient aux systèmes arrière OE et Milltek Sport Cat Notre gamme de systèmes Cat-Back est parfaitement adaptée...
Prix habituel £1,185.60 GBPPrix soldé £1,185.60 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Tuyau de descente à gros alésage Milltek et Cat Sports Hi-Flow - BMW Série 2 M240i Coupé (Modèles G42 XDrive OPF/GPF uniquement)
NON LÉGAL POUR LA ROUTE Convient aux systèmes Milltek Sport et OE Cat Back Nécessite le remappage de l'ECU de l'étape 2 Notre gamme de systèmes...
Prix habituel £991.48 GBPPrix soldé £991.48 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Tuyau de descente et décatalyseur à grand alésage Milltek - Pack de circuits Toyota Yaris GR & GR 1.6T (modèles OPF/GPF uniquement)
NON LÉGAL POUR LA ROUTE Full Decat / OPF Bypass - Compatible avec les systèmes arrière Milltek Sport ou OE OPF/GPF Nécessite le remappage de l'ECU...
Prix habituel £986.42 GBPPrix soldé £986.42 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Tuyau de descente et décatalyseur à gros alésage Milltek - BMW Série 2 M240i Coupé (modèles G42 XDrive OPF/GPF uniquement)
NON LÉGAL POUR LA ROUTE Convient aux systèmes Milltek Sport et OE Cat Back Nécessite le remappage de l'ECU de l'étape 2 Notre gamme de systèmes...
Prix habituel £688.69 GBPPrix soldé £688.69 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
MIlltek GPF/OPF Bypass - Toyota Supra MK5
Fits both OE and Milltek Sport Downpipe & OPF/GPF Back Systems - Required Stage 2 ECU Remap
Prix habituel £585.22 GBPPrix soldé £585.22 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek Downpipe-back System - BMW X3M | X3M Comp (LCI)
OPF/GPF Bypass System - Requires OPF/GPF Bypass Module or Stage 2 ECU Software Our range of Cat-Back systems are perfectly suited to cater for anyone looking...
Prix habituel Du £4,177.80 GBPPrix soldé Du £4,177.80 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Système de résonance Milltek Downpipe - BMW X3M | Comp X3M
Système de dérivation OPF/GPF - Résonné (plus silencieux) - Nécessite un module de dérivation OPF/GPF ou un logiciel ECU Stage 2 Notre gamme de systèmes Cat-Back...
Prix habituel Du £4,030.88 GBPPrix soldé Du £4,030.88 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Système sans résonance Milltek Downpipe - BMW X3M | Comp X3M
Système de dérivation OPF/GPF - Sans résonance (plus fort) - Nécessite un module de dérivation OPF/GPF ou un logiciel ECU Stage 2 Notre gamme de systèmes...
Prix habituel Du £3,812.87 GBPPrix soldé Du £3,812.87 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Système de valve Milltek Cat-back - BMW i8 (2014 - 2020)
Système à soupape - Réutilise le moteur de soupape d'origine Notre gamme de systèmes Cat-Back est parfaitement adaptée pour répondre à tous ceux qui cherchent à...
Prix habituel £1,248.00 GBPPrix soldé £1,248.00 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
MIlltek Cat-back Valved System - BMW M5 (F10)
Valved System - Reuses OE Valve Motor Our range of Cat-Back systems are perfectly suited to cater for anyone looking to improve their sound and aesthetics,...
Prix habituel Du £3,005.32 GBPPrix soldé Du £3,005.32 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek Cat-Back System Resonated - BMW G87 M2
Cat Back - Resonated - Requires Stage 2 ECU Remap or OPF/GPF Bypass Modules Our range of Cat-Back systems are perfectly suited to cater for anyone...
Prix habituel Du £3,640.49 GBPPrix soldé Du £3,640.49 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Milltek Cat-Back System Non-Resonated (Loudest) - BMW G87 M2
Cat Back - Non-Resonated (Loudest) - Requires Stage 2 ECU Remap or OPF/GPF Bypass Modules Our range of Cat-Back systems are perfectly suited to cater for...
Prix habituel Du £3,417.10 GBPPrix soldé Du £3,417.10 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé -
Système Cat-back Milltek - BMW F90 M5 LCI (à partir de 2020)
S'adapte aux tuyaux de descente OE - Pour les véhicules avec connexion à bride aux tuyaux de descente OE (à partir de juillet 2020 environ) Nécessite...
Prix habituel Du £4,394.86 GBPPrix soldé Du £4,394.86 GBP Prix habituelPrix unitaire parÉpuisé
